１月２９日発行「日刊海事プレス」に、内海造船についての記事が掲載されています。
《Ｐ７掲載記事転記》
内海造船、カーフェリー“アマポーラ宗谷”完工
内海造船は２４日、瀬戸田工場で建造中のハートランドフェリー向け４２００総トン型旅客船兼自動車航送船“アマポーラ宗谷”を完工した。
２機２軸２舵の旅客船兼自動車航送船で、球状船首とスプリット型船尾を採用し、推進性能と耐航性の向上を図っている。球状船首には流氷対策としてアイスナイフを装備している。船体中央部にはフィンスタビライザを備えて横揺れを軽減したほか、船首にバウスラスタ２台と低速時の最大舵角７０°のシリング舵を２枚装備し、操船性を向上させている。また、バリアフリー設備として車両甲板から客室エントランスに直接移動可能なエレベータを右舵側に装備している。
【主要目】全長約９６．５０ｍ、ＢＤｄ＝１５．００ｍ×１０．０５ｍ×４．００ｍ（計画満載喫水）／４．１０ｍ（構造喫水）、約４２８０総トン、約６４０重量トン（構造喫水）、車両搭載能力：８トントラックのみ２１台／乗用車のみ５３台、旅客定員５５０人、（夏期３時間または５時間未満）、乗組員１８人、主機関：ダイハツ－６ＤＣＭ－３２ｅ×２基２軸（連続最大出力２６４８ｋＷ×７５０ｍｉｎ－１×２）、航海速力約１９．２５ノット、資格：ＪＧ第二種船（沿海区域）、船籍港：北海道稚内市、航路：稚内／利尻島・礼文島
