５月９日発行「日刊海事プレス」に、内海造船瀬戸田工場についての記事が掲載されています。
《Ｐ８掲載記事転記》
■内海造船、フェリー“いのり”完工
内海造船は先月２５日、瀬戸田工場で建造していた九州商船向け１４００総トン型旅客船兼自動車航送船“いのり”を完工した。
２機２軸２舵のフェリーで、船型は球状船首とウェッジ付き普通船尾を採用し、推進性能と耐航性を向上した。航海中の横揺れ軽減のため船橋甲板にアンチローリングタンクを備えたほか、バウスラスタ２基とバルブ付き高揚力舵２舵を搭載し、離接岸の効果化を図っている。また、航海中に五島灘の景色を観られるように遊歩スペースと旅客用展望回廊を設けている。
【主要目】１３８７層トン、４５０重量トン（構造喫水）、全長７９.９０ｍ、ＢＤｄ＝１４.４０ｍ×９.６５ｍ×３.７０ｍ（計画満載喫水）／３.８０（構造喫水）、車両搭載能力：８ｔトラック１７台、旅客定員４３２人（６時間未満）、乗組員１８人、主機関：ダイハツ６ＤＫＭ-２６ｅ型ディーゼル機関×２基２軸（連続最大出力１９１２ｋｗ×７５０／２５３ｍｉｎ－１×２）、航海速力約１６.０ノット、資格：ＪＧ第二種船（限定沿海区域）、船籍港：長崎、航路：佐世保／上五島（有川、宇久平、小値賀）
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